op Zondag

Goede afspraken maken goede vrienden!

L&T Events heeft van in het begin de noodzaak van een degelijk reglement ingezien. Iedere crossreeks heeft een eigen specifieke lijst met duidelijke afspraken betreffende de veiligheid maar ook voor wat betreft het wedstrijdgedeelte. Risico´s worden meer dan ooit vermeden. Niets mag de pret bederven en het racefeest in de war sturen. Een terechte beslissing en een degelijke aanpak van het bestuur. Lees de reglementen aandachtig indien u wenst deel te nemen en u van plan bent in te schrijven. De specifieke reglementen vindt u via het menu terug: praktisch > reglementen.

Wat houden de verschillende crossen op zondag 4 september 2011 nu eigenlijk precies in? Het antwoord vindt u hieronder.

Pikdorsercross

Pikdorsers vormen de basis van Izenbergecross. Vele jaren geleden werd er in de verre Westhoek, in Izenberge, voor het eerst geracet met omgebouwde pikdorsers. Jaar na jaar vergrootte het wagenpark, waardoor er nu meer dan 25 machines aan de start komen! De meeste pikdorsers komen uit Wallonië, maar op onze cross verwelkomen we ook machines uit de buurt van Zaventem. Dichter bij huis uit de Westhoek, maar ook uit onze eigen vereniging komen 7 machines aan de start.

Doel van de pikdorsercross is zoveel mogelijk ronden te rijden in 10 minuten tijd, maar het tweede (en misschien wel belangrijkste) doel is het publiek vermaken. Op het parcours wippen de vehikels op en neer, wat soms tot spectaculaire situaties leidt.
Of er raakt ééntje in de berm, maar zonder spiegels weet je uiteraard niet wat er achter je gebeurt, dus kan het wel eens tot een botsing komen... Niet zelden moet de wedstrijd even worden stilgelegd omdat een machine op een -soms niet te begrijpen- manier is omgekanteld. De meeste bezoekers komen net omwille van het hoge spektakelgehalte ieder jaar langs!

De machines waarmee wordt gecrosst, zijn meestal van het merk Clayson, type M103. De bekendste eigenschappen van deze dorser zijn ongetwijfeld de vele ronde vormen die zijn gebruikt, zoals de graantank en het achterste deel. Ook de grote voorwielen en veel kleinere achterwielen zijn een typisch aspect van de machine. Net deze combinatie zorgt ervoor dat ze bij de geringste stuurfout kunnen omkantelen!

Deze cross vormt met negen reeksen al jaren de hoofdbrok en grote bekendheid van het evenement.

Combicross

Na enkele jaren Pikdorsercross, ging de organisatie op zoek naar een bijkomende publiekstrekker. Rond die periode was de politiehervorming een feit en vonden ze niet beter dan oude Rijkswachtcombi's op te kopen en ze om te bouwen tot echte crossmachines!
Collega-piloten uit de streek zetten zich ook aan het werk en zodoende kunnen we jaarlijks een 15-tal combi's verwelkomen. Een groot deel combi's komen van L&T Events zelf.
Dé politiecombi is volgens ons dan ook de Volkswagen Transporter. Het type is een zeer gegeerde wagen bij de politie, die er zelfs vandaag nog mee rondrijden. Zelfs de kleinsten weten dat de politie met dit type combi's rondrijdt, want in televisiereeksen zoals 'Mega Mindy' is de politiewagen een oud Transportermodel, nl. de T2. Wij houden ons vast aan de T3, zoals op de foto te zien. Voordeel aan deze types is dat de motor zich achteraan bevindt, zodat we er snel kunnen aan werken. Ze lopen ook minder snel schade kan op, omdat we ze achteraan beter kunnen beveiligen.
Helaas komen deze wagens erg schaars, en moeten we dan ook steeds meer moeite doen om er eentje te pakken te krijgen... We hebben zelfs een Brits model rondtuffen, jawel, met het stuur aan de rechterzijde!

Met drie reeksen combicross is het doel hetzelfde als bij de pikdorsers: zoveel mogelijk keer het parcours afleggen, en dit in 10 minuten tijd. Specifieke vereisten kunnen in het reglement (zie boven) worden gelezen, maar één (ludieke) vereiste is best logisch: de wagen moét over een blauwe of rode overlangse streep beschikken!

De link met de politie zit hem echter enkel in de benaming van de cross en de vormgeving van het vehikel, want de piloten zetten alles op alles om toch maar zoveel mogelijk ronden te halen, met ongetwijfeld spectaculaire situaties tot gevolg. Foto's en filmpjes op onze gallery-pagina tonen dit deels aan, maar voor het echte spektakel moet je natuurlijk op ons crossterrein zijn!

Quadcross

In de jaren 2000 werden quads - motoren op vier wielen enorm populair. Niet zelden scheurde er een quad door de straten. Opdat de chauffeurs zich even "offroad" zouden kunnen uitleven, richtte de organisatie een quadcross in. Piloten - vooral afkomstig uit West- Vlaanderen- zakten naar Izenberge af om enkele reeksen op ons parcours tegen hun collega's / tegenstanders(?) te crossen. De opzet van de quadcross is opnieuw dezelfde als de pikdorser- en combicross: in 10 minuten tijd zoveel mogelijk keer het parcours afleggen.
En jawel, in de haast om toch maar een plaatsje op het podium te bemachtigen, gaat er wel eens een quad uit de bocht...

De quadcross biedt de andere piloten wat ademruimte, want heel wat mannen rijden met een pikdorser én combi. De opgelopen schade tijdens de cross moet natuurlijk hersteld geraken...